Gran Bretagna, la rivoluzione elettrica promessa tre anni fa sta già fallendo

di ROSS CLARK La Cina è spesso additata come un imitatore quando si tratta di prodotti industriali e tecnologici, ma per certi versi ha dimostrato di essere anche un pioniere. È stata la Cina, infatti, a sperimentare il primo boom delle auto elettriche, ed è stata la Cina a soffrire per prima quando la domanda è crollata. I sconfinati cimiteri di veicoli invenduti trovati a Hangzhou e in altre città cinesi sono il risultato di un’enorme stimolo, sovvenzionato dallo Stato comunista, per produrre veicoli elettrici, la cui domanda non ha mai soddisfatto l’offerta. I servizi di ride sharing hanno acquistato i veicoli elettrici, ripetendo il grande fiasco del bike sharing del 2018, che ha portato a montagne di biciclette inutilizzate e indesiderate. Gli acquirenti privati ​​si sono dimostrati, invece, interessati. Il resto del mondo sembra destinato a seguire il modello cinese. Mentre i produttori cinesi faticano a vendere le loro auto elettriche in patria, l’anno s